湖南燃油低氮燃烧器图片欢迎来电 中方达低氮燃烧器报价

小火正常而转大火时，平息或火焰闪耀不稳.

原因：

1、大火的风门风量设定太大。

2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

4、旋风盘与油嘴距离不妥。

5、大火油嘴磨损或脏污。

6、预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺。

7、油含水。

处理办法：1、逐步减小实验。2、DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°），禁止：DⅠ≡DⅡ，DⅠ＜DⅡ。3、进步加热温度。4、调整间隔(在0~10mm之间)。5、清洁或替换。6、设定约50℃左右即可。7、换油或排水

燃烧器分为

.a. 扩散式燃烧器b. 部分预混 ( 大气式 ) 燃烧器 c. 动力式燃烧器其中大气式燃烧又分为自然引射式和鼓风式

一．燃气燃烧器特点

（ 1 ）热 ：能适应压力波动，自行调节一次配风 （ 即s燃气压力大，吸进一次风多；燃气压力小，吸进一次风少 ） ，燃烧充分，热；

（ 2 ） 安全性高 ：该燃烧器配备小火。锅炉启动时，先点小火，当小火正常稳定燃烧时，自控系统才打开主燃气阀门，燃料才能进进锅炉正常燃烧，不会产生爆燃现象；

（ 3 ） 燃料适应性强：该种燃烧器只需更换少量部件就能适用于自然气、、煤气、液化石油混合气以及其它类燃气。

火焰稳燃船燃烧器，其结构为在常规直流煤粉燃烧器一次风口内加装一个船型火焰稳定器，并在其中心设有点火小油枪。采用这种结构后，上煤粉气流绕过它以后射入炉膛，在离一次风喷口不远处形成一个束腰射流。在束腰部的两侧外缘形成高温、高煤粉浓度和有适当氧气浓度的区域，成为点燃煤粉气流的良好着火热源，从而稳定炉内燃烧。3、采用烟气再循环技术（FGR），大大降低NOX的排放，NOX可达30mg/m3以下。浓淡燃烧器，所谓浓淡燃烧器，就是采用将煤粉——空气混合物气流，即一次风气流分离成富粉流和贫粉流两股气流，这样可在一次风总风量不变的前提下提高富粉流中的煤粉浓度。

燃烧过程中产生的氮氧化物主要为NO和NO2，一般称为氮。低氮燃烧器一般指的是在30-80mg范围内具有氮排放的燃烧器；7、拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗。低于30mg的氮排放通常被称为超低氮燃烧器。低氮燃烧器常基于下列技术：电子比例调节和氧含量控制技术，来控制氧含量；全预混的表面燃烧技术，来降低火焰温度和实现充分燃烧；FGR烟气再循环技术，来降低火焰温度和氧含量。