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发布时间:2019-12-15 11:57:08
超低氮燃烧器预燃室是近10年来我国开发研究的一种***率、低氮分级燃烧技术,预燃室一般由一次风(或二次风)和燃料喷射系统等组成,燃料和一次风快速混合,在预燃室内一次燃烧区形成富燃料混合物,由于缺氧,只是部分燃料进行燃烧,燃料在贫氧和火焰温度较低的一次火焰区内析出挥发分,因此减少了NOx的生成。任何一种低氮燃烧技术实质都是对燃烧过程进行管控的技术。根据欧美***低氮燃烧器20年的使用经验,工业锅炉要实现真正持续可靠的低氮燃烧,仅仅更换或改造燃烧器是不够的,还需要对燃烧管控装置进行升级,如加装“及时控”燃烧管控装置
:燃烧器点不着火的原因及处理办法是什么?
答:燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法:
(l)燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,山西低氮燃烧器,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是:将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度.
(2)当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右.
(3)燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度.
(4)高压的压力或温度太低,应与有关单位联系提高的压力或温度.
(5)燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水.
(6)高压含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水.
(7)蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,低氮燃烧器价格,以达到合适的油汽比.
燃烧器的燃烧器的日常***
答:1. 日常维护、***
1)经常保持设各表面清洁。
2)设备停车时,应及时按规定对快开盲板 (法兰盖)的各个转动进行润滑,开闭部位的丝杠,应涂润滑油脂. 其它部位也尽量涂润滑油脂. 对于无法涂润滑油脂的部位,可注 10#或20#机油。
2. 运行时的维护、***
1)建议由操作者负责设备平时的维护***.
2)经常保持设备表面清洁。
3)随时监测差压计读数,当使用压差达到0.O2Mpa时,低氮燃烧器原理,应冲洗滤芯。
3. 检验周期
1)本设备的定期检验必须严格按照“容规”第六章的有关规定进行。
2)每年至少对本设备进行一次检验、设备壁厚的测虽,每两年对设备的承压焊缝进行无损检测。所有的检验、检测结果,应记入设备的技术挡案。
3)设备内部有压力时. 不得进行任何维修。对于特殊情况下的维修. 必须严格遵守“容规”第 122条的规定进行。
4. 停放时的维修***
1)本设备停放时. 应将设备内液体排净。
2)关闭所有阀门。
3)将设备表面彻底清理干净。
4)所有转动部位涂防油脂。
5)用帆布将设各全部盖上,防止尘垢沉积在设备表面。
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